Παρουσία του Αρχιεπισκόπου Αθηνών και του υπουργού Ναυτιλίας πραγματοποιήθηκε στον Πειραιά η τελετή έναρξης των εργασιών για την επέκταση τοου επιβατικού λιμένα, ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει τουλάχιστον 2 κρουαζιερόπλοια «νέας γενιάς» με μήκος πάνω από 280 μ.
Το έργο προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ, που συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί σε 32 μήνες, θα συμβάλλει στην αύξηση δυναμικότητας του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας στην κρουαζιέρα με επακόλουθο την αύξηση του homeporting και περισσότερα έσοδα για την τοπική οικονομία.
«Η COSCO SHIPPING έχει ένα ολιστικό σχέδιο ανάπτυξης του λιμένος Πειραιά» τόνισε ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε., Yu Zenggang.
«Στόχος μας είναι να βελτιώσουμε όλες τις δραστηριότητες και η επέκταση του επιβατικού λιμένα θα ενισχύσει την κρουαζιέρα όχι
μόνο στον Πειραιά, αλλά σε ολόκληρη την Ελλάδα».
Από την πλευρά του ο υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι το έργο «Συνιστά την αφετηρία μας
νέας, πολύ καλύτερης εποχής, για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα. Στη Μεσόγειο, μετέχουν σε κρουαζιέρες 26 εκατ. επιβάτες το
χρόνο. Αντιλαμβάνεστε πόσο μεγάλη είναι η προοπτική, με την ολοκλήρωση των έργων. Περισσότερες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, προσέλκυση μεγαλύτερων πλοίων, πολύ περισσότεροι επιβάτες, καλύτερης ποιότητας υπηρεσίες, διεύρυνση του homeporting. Συνολικά, πολύ σημαντική ενδυνάμωση της θέσης και του ρόλου του λιμανιού του Πειραιά στον παγκόσμιο χάρτη της κρουαζιέρας».
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, ο οποίος ανέφερε πως «Είναι μία σημαντική ημέρα για την Ελλάδα και για τον Πειραιά, καθώς ο τουρισμός, ο τομέας της κρουαζιέρας και η περαιτέρω ανάπτυξη της είναι μία εθνική υπόθεση, η οποία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον Πειραιά και με το μεγάλο λιμάνι της χώρας μας. Ο Πειραιάς εδώ και χρόνια προσπαθεί να καταστεί από πέρασμα τουριστικός προορισμός και είναι προφανές ότι η κρουαζιέρα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε αυτό. Η πόλη μας δεν υπήρξε
ποτέ τουριστικός προορισμός με δική της ευθύνη και όχι λόγω της Αθήνας και της Ακρόπολης. Άλλωστε στον Πειραιά δεν βλέπουμε
ανταγωνιστικά την Αθήνα, αλλά την αντιμετωπίζουμε ως «συμπαίκτη» σε αυτόν τον αγώνα που δίνουμε όλοι, ώστε να αποκομίσουμε τα μεγαλύτερα δυνατά οφέλη από τον τουρισμό».
Νεκτάριος Ανδριόπουλος
