Δεν υπάρχει θέμα διοδίων στην Αθήνα ξεκαθάρισε ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης. Μιλώντας στον ΑΝΤ1 ο κ. Καραγιάννης ανέφερε ότι στήνονται τα πρώτα εργοτάξια της γραμμής 4 του Mετρό, ενώ με την επέκταση προς Πειραιά η διαδρομή Λιμάνι-Αεροδρόμιο θα διαρκεί με το μετρό μόλις 50 λεπτά.
«Οι υποδομές στη χώρα, θα πάνε σε άλλο επίπεδο τα επόμενα χρόνια», είπε ο υφυπουργός Υποδομών και ανέφερε χαρακτηριστικά ότι θα ξεκινήσει το επόμενο διάστημα ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα έργων σε όλη τη χώρα ύψους 13 δισ. που θα αφορά ένα ευρύ φάσμα υποδομών.
Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο διοδίων στο κέντρο της Αθήνας ο κ. Καραγιάννης, αφού επισήμανε ότι ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής δεν μίλησε για «διόδια» ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει καμία τέτοια σκέψη και διευκρίνισε ότι ήταν μια πρόταση των συγκοινωνιολόγων.
«Σε μία από τις ομάδες εργασίας που διενεργήθηκαν και που δουλέψαμε όλο το προηγούμενο διάστημα, σε ό, τι αφορά στα ζητήματα τα κυκλοφοριακά, τέθηκε από το επίσημο όργανο των συγκοινωνιολόγων, από το Σύλλογό τους, ένα τέλος διέλευσης φιλοπεριβαλλοντολογικό. Αυτό είναι ένα ζήτημα που τέθηκε και δεν συζητείται πλέον.
Τον Νοέμβριο στον Πειραιά το Τραμ
Οι τρεις σταθμοί του Μετρό του Πειραιά, θα είναι έτοιμες τον Ιούλιο του 2022, είπε ο κ. Καραγιάννης, επισημαίνοντας ότι το μεγάλο λιμάνι θα γίνει κυκλοφοριακό κέντρο με το Μετρό και το Τραμ. Συμπλήρωσε μάλιστα ότι τον Νοέμβριο θα ξεκινήσει και το Τραμ τα δρομολόγιά του στην πόλη.
Για τα έργα της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας ο κ. Καραγιάννης ανέφερε ότι ήδη έχουν στηθεί εργοτάξια σε πολλές περιοχές και έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες.
«Για παράδειγμα, στο Κολωνάκι ή σε άλλες περιοχές που είναι οι δεκαπέντε σταθμοί. Ήδη έχουν ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες τηρώντας τα χρονοδιαγράμματά μας. Υπολογίζουμε ότι περίπου 55.000 οχήματα καθημερινά θα φύγουν από τους δρόμους, αφού περίπου 340.000 χρήστες θα χρησιμοποιούν τη Γραμμή 4 του Μετρό», τόνισε ο υφυπουργός, επισημαίνοντας ότι τα εργοτάξια πλέον φαίνονται σε πολλές γειτονιές.
Ισίδωρος Ρούσσος
