Η έκρυθμη κατάσταση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει, μεταξύ άλλων, την ενεργειακή ασφάλεια, τις τιμές πετρελαίου, φυσικού αερίου και τις μεταφορές.
Σε αυτή την πτυχή της κρίσης και στον αντίκτυπο που θα έχει για την παγκόσμια οικονομία, ειδικά αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ, από όπου διακινείται μέσω τάνκερ το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου, αναφέρθηκε ο Κώστας Ανδριοσόπουλος, καθηγητής στο Ερευνητικό Κέντρο Ενεργειακής Διοίκησης στο ESCP Europe Business School.
Μιλώντας στους δημοσιογράφους Γιάννη Παπαγεωργίου και Αθηνά Κορλίρα σημείωσε ότι η εμπειρία από προηγούμενες συρράξεις και γεωπολιτικές αναστατώσεις, οδήγησε την αγορά πετρελαίου σε αναπροσαρμογές, που περιόρισαν την εξάρτηση μεταφοράς του από τη δίοδο του Ορμούζ.
«Η Σαουδική Αραβία, αλλά και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα επένδυσαν σε τεράστιους αγωγούς, που παρέχουν τη δυνατότητα να διοχετεύσουν, μέσω αυτών, το 50% της πετρελαϊκής τους παραγωγής, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ» όπως είπε.
Επίσης, εξήγησε ότι μια άλλη παράμετρος έχει να κάνει με το γεγονός ότι «τα 200 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, τα οποία διακινούνται μέσω των Στενών, κατευθύνονται σήμερα σε ποσοστό 85% όχι προς τις ΗΠΑ, αλλά στις αγορές της Ασίας. Στους συμμάχους δηλαδή του μπλοκ, που υποστηρίζει το Ιράν και απαρτίζεται από την Ινδία, την Κίνα και την Ιαπωνία, οι οποίες το απορροφούν».
Επομένως, σύμφωνα με τον καθηγητή, «δεν συμφέρει επ ουδενί το Ιράν, να κλείσει το Ορμούζ, όπως πολλοί υποστηρίζουν, σταματώντας τη ροή του πετρελαίου γιατί πηγαίνει και στους δικούς του παραδοσιακούς συμμάχους».
