Σε ένα νέο ηλεκτρονικό Μητρώο θα πρέπει υποχρεωτικά στο εξής να είναι εγγεγραμμένοι και καταχωρισμένοι όλοι οι εισαγωγείς αλλά και οι μεταπωλητές (εταιρείες και φυσικά πρόσωπα) μεταχειρισμένων Ι.Χ. τα οποία εισάγουν στη χώρα μας με συγκεκριμένο καθεστώς ΦΠΑ, σύμφωνα με το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών που τέθηκε χθες σε δημόσια διαβούλευση.

Η σύσταση του νέου αυτού Ηλεκτρονικού Μητρώου, το οποίο θα τηρείται από την ΑΑΔΕ, αποφασίστηκε προκειμένου να μπει «φρένο» στο φαινόμενο της τριγωνικής απάτης, μέσω της οποίας διάφοροι επιτήδειοι έμποροι ή ελληνικές εταιρείες «ξέπλεναν» πολυτελή αυτοκίνητα, όπως αποκαλύφθηκε πρόσφατα από το Α΄ Τελωνείο Θεσσαλονίκης, μέσω εταιρείας-βιτρίνας που είχαν στήσει στη Βουλγαρία προκειμένου να πληρώνουν ιδιαίτερα χαμηλούς φόρους εισαγωγής. Με τον τρόπο αυτό απέφευγαν τη φορολόγηση των Ι.Χ. στην Ελλάδα, παρότι αυτά κατέληγαν για πώληση στη χώρα μας. Αυτό το έπρατταν στηριζόμενοι στο ισχύον καθεστώς της αποφυγής διπλής φορολόγησης στις ενδοκοινοτικές συναλλαγές.

Στο ίδιο Μητρώο θα εγγράφονται υποχρεωτικά και πρόσωπα (που δεν υπάγονται σε φόρο και λειτουργούν ως μεταπωλητές μεταχειρισμένων Ι.Χ.) τα οποία φέρνουν μεταχειρισμένο Ι.Χ. από άλλο κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Εάν δεν εγγραφούν στο νέο ηλεκτρονικό Μητρώο της ΑΑΔΕ, δεν θα μπορούν να εκδώσουν πιστοποιητικό ταξινόμησης και άδεια κυκλοφορίας για το εισαγόμενο μεταχειρισμένο Ι.Χ. Στόχος της νομοθετικής ρύθμισης είναι να σταματήσει η χρόνια «αιμορραγία» αποφυγής ΦΠΑ στη χώρα μας από επιτήδειους εμπόρους και εταιρείες εισαγωγής μεταχειρισμένων αλλά ακόμη και καινούργιων Ι.Χ., με αποτέλεσμα το δημόσιο να έχει απώλειες σημαντικών τελωνειακών εσόδων από ΦΠΑ.

Μάλιστα, όσοι έμποροι ή εταιρείες διαπιστωθεί ότι παραβιάζουν τις διατάξεις της νομοθετικής ρύθμισης θα διαγράφονται από το ηλεκτρονικό Μητρώο και για τρία έτη δεν θα μπορούν πλέον να δραστηριοποιούνται στην εισαγωγή αυτοκινήτων από ξένες χώρες.

Θάνος Πασχάλης