Σχέδιο για απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών στις ώρες αιχμής στη λεωφόρο Κηφισού και αλλαγές στο ωράριο της τροφοδοσίας επεξεργάζεται η κυβέρνηση όπως ανέφερε το πρωί της Τρίτης ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Μία από τις άμεσες λύσεις για το πρόβλημα του κυκλοφοριακού στον Κηφισό είναι η απαγόρευση της κίνησης των φορτηγών, ανέφερε ο κ. Κυρανάκης μιλώντας στην ΕΡΤ διότι, όπως είπε, «μετρήσαμε με πτήσεις drone στον Κηφισό διάφορες ώρες την επιβάρυνση που έχουν οι οδηγοί από τα φορτηγά η οποία αγγίζει το 20%, η οποία θεωρώ ότι θα φέρει αποτέλεσμα, με κάποιες αλλαγές και στα ωράρια της τροφοδοσίας, οι οποίες όμως θα περάσουν από διαβούλευση ώστε να γίνει βιώσιμη αυτή η απαγόρευση. Ωστόσο δεν θα ανακοινώσω καμία απαγόρευση καθώς υπάρχουν και συναρμόδια Υπουργεία και βέβαια θα ακούσουμε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς ώστε να βρούμε κοινά αποδεκτές λύσεις».
«Στόχος είναι αυτή η πρόταση να γίνει πιλοτικά αποδεκτή, να δούμε πώς θα λειτουργήσει και βέβαια να μεταφερθεί η τροφοδοσία όσο το δυνατόν πιο νωρίς προς το βράδυ, όπως γίνεται και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες» σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών. Επισήμανε επίσης ότι η μακροπρόθεσμη λύση για την αυξημένη κίνηση στον Κηφισό περιλαμβάνει τον οδικό άξονα που θα συνδέει την Αθήνα με την Θήβα, ώστε όλα τα φορτηγά να κινούνται στην παράκαμψη και να μην περνούν από την Αθήνα, ενώ μεσοπρόθεσμο μέτρο είναι η μεταφορά του μεταφορικού πάρκου από τον Ελαιώνα στη Φυλή ώστε μεγάλος όγκος των φορτηγών να βγει από τον Κηφισό. «Η λύση στο κυκλοφοριακό έρχεται επίσης με την αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Τα νέα λεωφορεία, οι αναβαθμισμένοι αλλά και νέοι συρμοί θα μειώσουν τις χρονοαποστάσεις των δρομολογίων και θα εξυπηρετούν καλύτερα τον αυξημένο κόσμο που τα επιλέγει» τόνισε ο κ. Κυρανάκης.
Σχετικά με την κίνηση των Ταξί στις λεωφορειολωρίδες αλλά και το αίτημα για αύξηση του κομίστρου ο αναπληρωτής υπουργός ήταν απόλυτος επισημαίνοντας ότι «έχουμε αρνηθεί το αίτημα για αύξηση κομίστρου ενώ το θέμα των λεωφορειολωρίδων έχει λήξει. Έχουμε κάνει μια συνειδητή επιλογή και στον άνθρωπο που περιμένει υπομονετικά στη στάση και η κυβέρνηση τον βάζει σε προτεραιότητα με τρία πράγματα. Πρώτον καθαρές λεωφορειολωρίδες, οι οποίες επιτηρούνται με κάμερες, ώστε να πηγαίνει πιο γρήγορα στην δουλειά του και να γυρίζει επίσης πιο σύντομα στην οικογένειά του. Δεύτερον, καινούρια καθαρά λεωφορεία ώστε να δώσουμε μια καλύτερη υπηρεσία στον κόσμο καθώς τα καινούρια λεωφορεία δεν χαλάνε. Τρίτον, περισσότεροι οδηγοί και ήδη έχει ολοκληρωθεί ένας κύκλος προσλήψεων αλλά θα γίνουν και άλλες με αποτέλεσμα να πυκνώνουν τα δρομολόγια και μέχρι τον Μάρτιο που θα έχουμε ολοκληρώσει την ανανέωση του στόλου με 1.076 νέα οχήματα ο κόσμος θα δει πολύ μεγάλη διαφορά στη συχνότητα των δρομολογίων».
Ισίδωρος Ρούσσος
