Σε άλλα τρία οδικά τμήματα υψηλής επικινδυνότητας στο Ρέθυμνο και στα Χανιά, επεκτείνεται το πρόγραμμα παρεμβάσεων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας του υφιστάμενου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ), με τις σχετικές αποφάσεις που υπέγραψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.
Με τις συγκεκριμένες αποφάσεις ενεργοποιείται η διαδικασία για την εκκίνηση των έργων από τον παραχωρησιούχο στα τμήματα Σούδα-Γεωργιούπολη (Π.Ε. Χανίων), Ρέθυμνο-Γεροπόταμος (Π.Ε. Ρεθύμνου) και Πετρές-Ατσιπόπουλο (Π.Ε. Ρεθύμνου). Σκοπός των παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας που υλοποιεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε επτά σημεία στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ είναι η μείωση των ατυχημάτων, προτού ολοκληρωθεί η κατασκευή του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου.
Τα μέτρα αναβάθμισης της οδικής ασφάλειας, συνολικά, περιλαμβάνουν τις εξής εργασίες:
– Διαμόρφωση διατομής τριών λωρίδων τύπου «β2+1» με ενδιάμεση λωρίδα ασφαλούς προσπέρασης μήκους 1-2,5 χλμ., εναλλασσόμενη στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, όπου το πλάτος του οδοστρώματος είναι πάνω από 11,00 μ.
– Κλαδοκοπές και φυτοκοπές της παράπλευρης βλάστησης και καθαρισμός των τάφρων και των ερεισμάτων για τη διασφάλιση της ορατότητας.
– Πρόβλεψη εσοχών έκτακτης ανάγκης, όπου είναι δυνατόν, στα τμήματα μίας λωρίδας.
– Αναδιαμόρφωση των 56 υφιστάμενων κόμβων, ΣΕΑ και εισόδων-εξόδων.
– Διαμόρφωση δύο νέων κόμβων (Γεροπόταμου & ΧΥΤΑ Ηρακλείου), για τους οποίους έχει επισημανθεί η σχετική ανάγκη από την Περιφέρεια και τους τοπικούς φορείς.
– Φωτισμός και φωτεινή σηματοδότηση όπου απαιτηθεί.
Σε όλο το μήκος του τμήματος που εφαρμόζονται τα μέτρα Οδικής Ασφάλειας θα υπάρχουν κολωνάκια στο μέσο του δρόμου. Σε περιοχές με έντονες ανωμαλίες, οι «εσοχές» γεμίζονται με ισοπεδωτικές ασφαλτικές στρώσεις. Στο σύνολο του έργου θα πραγματοποιηθεί διάστρωση ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας και αντιολισθηρής στρώσης όπου χρειάζεται.
Στο πλαίσιο αυτό θα γίνει νέα οριζόντια διαγράμμιση της οδού με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας στο μεγαλύτερο μήκος και διαχωρισμός των κατευθύνσεων κυκλοφορίας με πλαστικά κολωνάκια, αλλά και ωέα κατακόρυφη σήμανση με τοποθέτηση των απαιτούμενων πινακίδων αρχής και πέρατος της λωρίδας προσπέρασης, των κόμβων κ.λπ. σε κάθε κατεύθυνση και συμπλήρωση της υφιστάμενης όπου απαιτείται με εύλογα όρια ταχύτητας.
Παράλληλα θα ολοκληρωθεί η τοποθέτηση νέων στηθαίων ασφαλείας, όπου είναι κατεστραμμένα και ανεπαρκή και όπου απαιτούνται προκειμένου να προστατευτούν εμπόδια όπως οι υφιστάμενοι ιστοί οδοφωτισμού, πληροφοριακές πινακίδες κλπ. Πάνω στα υφιστάμενα και στα νέα στηθαία θα τοποθετηθούν ερυθρά ή λευκά αντανακλαστικά διπλής όψης ανά 12 μ. ενώ θα ληφθούν και προσωρινά μέτρα προστασίας από καταπτώσεις σε 93 εντοπισμένα τμήματα, συνολικού μήκους 24 χλμ.
Με αφορμή την υπογραφή των σχετικών αποφάσεων ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε ότι «η ανάγκη να γίνει ασφαλέστερη η οδήγηση στον ΒΟΑΚ είναι επείγουσα, ανεξάρτητα από την ολοκλήρωση του νέου αυτοκινητόδρομου» και πρόσθεσε ότι «το περιεχόμενο των παρεμβάσεων που γίνονται σε επικίνδυνα τμήματα του ΒΟΑΚ βασίζεται στη θετική διεθνή, αλλά και εγχώρια εμπειρία, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τα ενθαρρυντικά αποτελέσματα από την εφαρμογή ανάλογων μέτρων στον παλιό οδικό άξονα Πάτρα-Πύργος». «Εκεί περιορίστηκαν σημαντικά τα θανατηφόρα τροχαία και οι μετωπικές συγκρούσεις πριν ακόμη παραδοθεί στην κυκλοφορία ο νέος αυτοκινητόδρομος» εξήγησε ο κ. Δήμας και κάλεσε τους οδηγούς «να επιδείξουν υπομονή για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα απαιτηθούν κατά την εκτέλεση των εργασιών, καθώς θα πρέπει να διατηρηθεί η λειτουργικότητα του δρόμου».
«Η ασφάλεια των πολιτών αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα. Ακόμα και σε έναν μεγάλο οδικό άξονα όπως ο ΒΟΑΚ, τα έργα που τη διασφαλίζουν προηγούνται της λειτουργικότητάς του. Ενισχύουμε την οδική ασφάλεια στα τμήματα Σούδα-Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο-Γεροπόταμος και Πετρές-Ατσιπόπουλο με έργα σε σημεία του δικτύου στα οποία έχουν καταγραφεί τα περισσότερα ατυχήματα» σημείωσε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, ενώ ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος στάθηκε στο γεγονός ότι «οι πολίτες ανταποκρίθηκαν υπεύθυνα και επέδειξαν υψηλό βαθμό συμμόρφωσης στα νέα μέτρα, συμβάλλοντας καθοριστικά στη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας».
Ισίδωρος Ρούσσος
