Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκεται η παγκόσμια ναυτιλία, καθώς οι εξελίξεις στο Ιράν προκαλούν αναταράξεις στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες και η ναυτεργασία βρίσκεται στη δίνη του πολεμικού κυκλώνα.

Δέκα δεξαμενόπλοια με ελληνική σημαία και 85 Έλληνες ναυτικοί έχουν εγκλωβιστεί σύμφωνα με το Υπουργείο Ναυτιλίας στον Περσικό Κόλπο και δεν μπορούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ.

Λόγω των επικίνδυνων συνθηκών, ναυτεργατικά σωματεία πραγματοποιούν αύριο 24ωρη πανελλαδική απεργία.

«Ζητάμε άμεση κυβερνητική παρέμβαση για τον επαναπατρισμό και την ασφάλεια των πληρωμάτων των πλοίων με ευθύνη και δαπάνη των εφοπλιστών. Διεκδικούμε ακόμη να χαρακτηριστούν εμπόλεμες ζώνες οι περιοχές όπου μαίνονται πολεμικές συγκρούσεις» δήλωσε στον Αθήνα 9,84 ο Άγγελος
Γαλανόπουλος, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Κατώτερων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού.

Μιλώντας στον Γιώργο Τραπεζιώτη κατήγγειλε πίεση από την πλευρά της εργοδοσίας. Όπως τόνισε ακόμα, «δεν έχει γίνει τίποτε απ όλα αυτά καθώς αντιδρούν οι εφοπλιστές, γιατί τα ναύλα αυξάνουν και θέλουν να συνεχίζεται το εμπόριο».

Σύμφωνα με τον ίδιο, βόρεια του Ορμούζ παραμένουν 325 ελληνόκτητα πλοία, έντεκα από τα οποία με ελληνική σημαία.

Παράλληλα, έκανε λόγο για «ενημέρωση με το σταγονόμετρο από το υπουργείο Ναυτιλίας» σχετικά με τα στοιχεία των συναδέλφων τους, γεγονός που δεν τους επιτρέπει να επικοινωνήσουν με τους ίδιους και τις οικογένειές τους.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Κατώτερων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού υπενθύμισε ότι «από το 2010 εκκρεμεί η αναγνώριση της συλλογικής σύμβασης των εργαζόμενων στα ποντοπόρα πλοία» κατηγορώντας  για κωλυσιεργία την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

«Είναι αυτοί που μεταφέρουν το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας στο εμπόριο, που καθυστερούν» είπε χαρακτηριστικά, κλείνοντας.