Oριστική φέρεται να είναι η απόφαση της Ryanair να αποσύρει τη βάση που διατηρεί στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης ,και εάν η απόφαση επιβεβαιωθεί αύριο κατά την προγραμματισμένη επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας οι επιπτώσεις θα ειναι δραματικές για την οικονομική και κοινωνική ζωή της Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με την εκτίμηση ότι η Θεσσαλονίκη θα χάσει 550 χιλιάδες διανυκτερεύσεις ετησίως, με την οικονομική ζημία να κυμαίνεται από 45 έως 75 εκατομμύρια ευρώ, εξέφρασε ο Δημήτρης Συμιακός, Γενικός Γραμματέας της Ενωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, μιλώντας στον Αθήνα 984.
Η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία, σύμφωνα με πληροφορίες, ενημέρωσε χθες το προσωπικό ότι η βάση προγραμματίζεται να κλείσει στα τέλη της θερινής περιόδου, κάτι που τοποθετείται στα τέλη Οκτωβρίου. Η εταιρεία είχε εκφράσει την έντονη αντίδρασή της στην αύξηση των τελών του αεροδρομίου που αποφάσισε η διαχειρίστρια Fraport, υποβάλλοντας μάλιστα ένσταση στην Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας πριν από μερικούς μήνες, η οποία τελικά απορρίφθηκε.
Στη βάση της Θεσσαλονίκης απασχολούνται περίπου 200 εργαζόμενοι, μεταξύ των οποίων πιλότοι και αεροσυνοδοί, ενώ σταθμεύουν τρία αεροσκάφη. Η αποχώρησή της θα σημάνει απώλεια αυτών των θέσεων εργασίας και αλλαγές στην επιχειρησιακή της παρουσία, με πιθανό περιορισμό του πτητικού έργου από τη Θεσσαλονίκη.
Αυτή πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που η Ryanair προχωρά σε κλείσιμο βάσης, αντιδρώντας στην αύξηση των τελών. Αντίστοιχες κινήσεις είχε κάνει και στο παρελθόν στα αεροδρόμια των Χανίων και της Κω. Ωστόσο, και στις δύο περιπτώσεις το πτητικό της πρόγραμμα δεν επηρεάστηκε σε σημαντικό βαθμό, ενώ η διακοπή λειτουργίας των βάσεων δεν είχε ουσιαστικό αντίκτυπο στην επιβατική κίνηση των δύο προορισμών.
Από την πλευρά της, η Fraport, σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», δεν έχει μέχρι στιγμής λάβει καμία επίσημη ενημέρωση από τη Ryanair, ενώ η συγκεκριμένη απόφαση, η οποία παρουσιάζεται ως οριστική μετά τη γνωστοποίησή της στους εργαζομένους, εξακολουθεί να κινείται στη σφαίρα των ανεπίσημων διαρροών.
Ερώτηση Αρναούτογλου στην Ευρωβουλή για την πιθανή αποχώρηση της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη
Νέο πλήγμα για τη συνδεσιμότητα, τον τουρισμό και την περιφερειακή συνοχή της Βόρειας Ελλάδας συνιστά ο κίνδυνος αποχώρησης της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη, τονίζει σε ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου.
Ο κ. Αρναούτογλου επικαλείται δημοσιεύματα και πληροφορίες και σύμφωνα μ΄αυτά, αναφέρει, η Ryanair φέρεται να έχει ενημερώσει εργαζομένους της για πρόθεση κλεισίματος της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, επικαλούμενη σημαντική αύξηση των αεροδρομιακών χρεώσεων.
«Μια τέτοια εξέλιξη θα είχε σοβαρές συνέπειες για τη διεθνή συνδεσιμότητα της Βόρειας Ελλάδας, τον τουρισμό, την τοπική οικονομία, αλλά και εκατοντάδες εργαζομένους που συνδέονται άμεσα ή έμμεσα με τη λειτουργία της εταιρείας και του αεροδρομίου. Παράλληλα, αναδεικνύει για ακόμη μία φορά το ευρύτερο ευρωπαϊκό πρόβλημα του αυξανόμενου κόστους πρόσβασης σε περιφερειακά αεροδρόμια και της έλλειψης μιας συνεκτικής ευρωπαϊκής στρατηγικής για τη διατήρηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας των περιφερειών», σημειώνει και προσθέτει:
«Η Θεσσαλονίκη και συνολικά η Βόρεια Ελλάδα δεν μπορούν να μετατραπούν σε “λευκή ζώνη” αεροπορικής απομόνωσης, την ώρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση μιλά για συνοχή, περιφερειακή ανάπτυξη και ίσες ευκαιρίες πρόσβασης».
Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ καλεί την Επιτροπή ν’ απαντήσει στα εξής ερωτήματα: «Παρακολουθεί την υπόθεση της πιθανής αποχώρησης της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη και ποια μέτρα προτίθεται να λάβει για τη διασφάλιση της αεροπορικής συνδεσιμότητας των ευρωπαϊκών περιφερειών; Θεωρεί ότι οι αυξανόμενες χρεώσεις στα περιφερειακά αεροδρόμια λειτουργούν αποτρεπτικά για τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, με κίνδυνο να πληγούν η περιφερειακή οικονομία και ο τουρισμός;Προτίθεται να εξετάσει τη δημιουργία ευρωπαϊκού πλαισίου στήριξης για τη διατήρηση στρατηγικών αεροπορικών συνδέσεων σε περιφερειακές και λιγότερο προσβάσιμες περιοχές της ΕΕ;».
Newsroom
